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国际组织美国市场监督管理邮电官网发布最新驾驶者调回资讯

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桑塔纳-普罗大众轿车集团有限公司调回其余部分速腾、宝来轿车

日前，桑塔纳-普罗大众轿车集团有限公司根据《缺失轿车其产品调回管理法》和《缺失轿车其产品调回管理法实施办法》的要求，向国际组织美国市场监督管理邮电批准后了调回计划。 决定自2022年11月底21日起调回都有驾驶者：2021年12月底14日至2022年4月底17日过后制造的其余部分速腾轿车，多达37024辆；2021年12月底10日至2022年2月底18日过后制造的其余部分宝来轿车，多达7342辆。

本次调回各地区驾驶者 由于左前门不锈钢开闭混搭装置的技术变更原因，导致驾驶者后窗不锈钢开闭装置无法被驾驶依靠关停，增加后排乘员在操作不锈钢开闭时被误夹的风险，假定病害。

桑塔纳-普罗大众轿车集团有限公司将免费为调回各地区的驾驶者改用左前门不锈钢开闭混搭装置及线束等，增加后窗不锈钢开闭装置可被驾驶依靠关停的功能，以消除病害。

桑塔纳-普罗大众轿车集团有限公司将通过挂号信、短信等方式，通知相关车主调回善后事宜。服务器可通过普罗大众品牌的产品来电：400-817- 1888，明了此次调回的详细资讯。

梅赛德斯-飞奔（华北地区）轿车经营者集团有限公司、南京飞奔轿车集团有限公司调回其余部分进口及国产轿车

日前，梅赛德斯-飞奔（华北地区）轿车经营者集团有限公司、南京飞奔轿车集团有限公司根据《缺失轿车其产品调回管理法》、《缺失轿车其产品调回管理法实施办法》和《机动车排放调回管理规定》的要求，向国际组织美国市场监督管理邮电批准后了调回计划，自2022年10月底14日起调回都有驾驶者。

一、梅赛德斯-飞奔（华北地区）轿车经营者集团有限公司

调回制造日期在2019年1月底31日至2020年7月底28日过后的其余部分进口A级、B级、CLA轿车，多达54辆。

二、南京飞奔轿车集团有限公司

调回制造日期在2018年7月底18日至2020年2月底19日过后的其余部分国产A级轿车，多达772辆。

本次调回各地区其余部分驾驶者 由于发动机高压油料管的内部设计装上不当，也许导致高压油料管接触到发动机进气管并产生摩擦，造成了高压油料管磨损。极端情况下也许造成油料溢出，假定排放损害。

梅赛德斯-飞奔（华北地区）轿车经营者集团有限公司、南京飞奔轿车集团有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经营者，对调回各地区驾驶者上的高压油料管免费进行检修，如有损坏则改用，并在装上新零件时确保高压油料管与进气管无接触，以消除排放损害。

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来源 国际组织美国市场监督管理邮电

撰稿 珊珊 责编 郝力

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