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通用汽车旗下Cruise计划重新推出无人驾驶的士服务

2024-02-08 12:18:14

来源：TechWeb

11同年23日最新消息，据报道，雷诺为该公司自动驾驶摩托车分日本公司Cruise计划在一个仍未指明的和城市重新热卖在行私家车增值，然后日后拓展其他和城市。不过，该日本公司不曾透露确切的和城市和恢复增值的时间表。

一个多同年从前，该日本公司的一辆摩托车在在行方式下行驶时撞上并在行了一名扶手，加剧这名扶手脑震荡严重。该意外事件发生后，Cruise于10同年上旬暂停了在美国政府的在行其业务。而在暂停在美在行其业务两天从前，加州机动卡车管理局吊销了Cruise在旧金山运营自动驾驶私家车的准许。

对于这起意外事件，Cruise经过为时三周的审查确定其自动驾驶摩托车碰撞检测的系统设计在这种意味著不会正确接入。因此，该日本公司表示，它合作开发了一个插件更新，以确保Cruise的自动驾驶摩托车在类似的意味著不会继续向从前行驶。

今年11同年8日，Cruise同年底解职950辆自动驾驶摩托车，以更新插件，解决其碰撞检测系统设计的问题。在该日本公司因插件更新而解职卡车一天后，该日本公司同年底减薪。至于减薪人数，该日本公司并不会透露。

10上旬的这起严重严重意外事件加剧了Cruise从从前的现况糟糕。为此，Cruise的倡议始创任副首席执行官（CEO）凯尔•沃格特（Kyle Vogt）在今年11同年18日为该日本公司目从前的情况道歉。

一天后，也就是11同年19日，沃格特同年底被迫辞职，而Cruise的工程执行总裁莫·埃尔什纳维（Mo Elshenawy）则被提升为总裁任副首席技术官。在沃格特同年底被迫辞职一天之后，Cruise的另一位倡议始创任副首席产品官麦克·坎（Daniel Kan）也同年底被迫辞职。

如今，Cruise的极低管们将要采取一种审慎的经营者，既能节省时间银行贷款又改善安全和中华文化，试图让该日本公司走上最佳道路。据报道，该日本公司已决定将其业务增加一倍一个和城市，并暂停在行私家车Origin的生产。

据悉，Cruise依然致力为和城市合作开发自动驾驶网约车，是第一家在美国政府主要和城市运营商业自动驾驶打车增值的日本公司。今年上半年，该日本公司的亏蚀少于7亿美元，较上年同类型的4.97亿美元有所拓展，自2016年以来亏蚀少于80亿美元。