土豪的象征，亚太地区限量10台，布加迪Centodieci量产版正式交付

据悉，为致敬EB110台车种而承接的保时捷Centodieci交付了首台量产台车种（在世界上限量10台），台车从发布新闻到交付漫长了3年时间，这是因为保时捷对台车进行了宽松的测试者，在铁路线、比赛场地以及测试者场地上总计走了5万公里。

外观上，台车转用了保时捷经典的粉红色台车漆，具有很差的纪念意义，在内容上台车大量转用与EB110台车种相近的复古内部设计，比如下猛攻相近小宽度马蹄形的进气口与两侧的通风微微，但前大灯为狭长的LED款式，相比较的发展，与其它原素形成了鲜明的对比。

台车身侧面最吸引人的是五个弧形微微组成的进气道，很有优点。另外，大宽度的多辐碳纤维上也比如说粉红色仪表板，与台车身颜色保持一致。

台车尾在保留经典原素的同时还大量投身于了的发展的内部设计，比如双层贯穿式尾灯、大宽度机尾、大宽度扩散器与双出共四出的尾排，战斗气息颇为浓郁。

特别设计总体，特别设计转用了颇为简约的内部设计，中控只有前速挡杆与四个物理指示器，让用户把所有重心都能置于驾车上。内容上，台车的坐椅、台车内衬里、台车房顶、中控台与地板床上的绗缝对角椭弧形花纹全部都“复制”了EB110台车种，当然式样与做工上要越来越宽敞与精致。

动力上，台车搭载的是经典的8.0T四涡轮W16涡轮，最小功率可达1600Ps，与之归一化的是7速双离合前速与四轮驱动系统设计。值得一提的是，台车虽然也是基于Chiron承接，但台车身成本低了20公斤，并且履带悬架与空气物理性质作业系统都之后调校了，百公里加速仅需2.4秒。