特斯拉高管解读财报：我们面临的情况是产能有限

微信科技讯 南京间隔时间4月底21日晚上通告，康普顿车主如今公布了该公司的2022财年近期财务年度报告。年度报告说明了，康普顿车主近期总营收为187.56亿美元，与第三季度的103.89亿美元远比上涨81%；销售收入为32.80亿美元，远比之下第三季度的销售收入为4.64亿美元；归属于债券股东的销售收入为33.18亿美元，远比之下第三季度归属于债券股东的销售收入为4.38亿美元，工业产值颇高658%。

财务年度报告发布后，康普顿CEO埃隆·马斯克，CFO扎奇·柯克沃特，技术副总德鲁·巴格斯塔，商业能源主管RJ Johnson，公交系统总裁Jerome Guillen，工程设计副总西尔·莫拉维等娱乐业对财务年度报告顺利完成了解读，并说了衍生品追问。

马斯克在电话但会议上表示，康普顿确实能够在2022年生产150万辆车主，我们面对的问题不是所需更少，而是产能更少，约翰逊政府官方数据有可能高估了具体的货币贬参数，其余部分车主零部件的市价工业产值升幅达到20%-30%。

以下为本次电话但会议衍生品问答环节主要内容：

机构投资者：埃隆历来但会为大家提供FSD （康普顿全自动驾驶）的渐进间隔时间线，也很生气看到埃隆对2022年的产品线发布、渐进保持急切消极态度。能否请管理层与我们分享意味著进展？比如每公里干预参数等数据？

埃隆·马斯克：我曾积极参与过还包括FSD在内的许多技术技术开发项目，我忽视在FSD科技领域我们还存在创造力，也有许多能够突破的以前。要解决FSD中所存在的问题，我们必需关键在于破解现实世界中所智能的持续性。目前来看，还没有人能够解决。道路系统的设计是基于生物神经网络和人类眼睛，因此，为了突破FSD中所的持续性，我们必需保证我们的神经网络、数码相机基本功能至少与人类水平一致，甚至要强人类水平。

我忽视康普顿但会在今年解决问题这一前提。如果大家想的测试我们的实践中，不妨自组康普顿FSD Beta构想，当即领略。截至目前，已有超过十万人积极参与康普顿FSD Beta发行版，原订今年的积极参与人数将必要性大幅提升。总之，我极为建议大家积极参与到康普顿的FSD Beta发行版中所来，切身领略天后才但会其实感受我们每个新发行版的变异与加以改进。FSD的渐进速率在两周左右，有可能这之中所但会有试错过程，但就各个方面急遽而言，我们的渐进速率还是极为快的。

持续更新中所。。。。。。

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