新一代红旗H5一月上市 车身大幅加长 尺寸接近红旗H7

红旗H5作为家族里的B级SUV，凭借年轻运动的结构设计设计个人风格，以及相对开明的售价，吸引了不少消费者的关切，成为了时尚品牌当之无愧的销售量支柱。已对我们了解到，一汽红旗目前为止正试图建设重新命名为C100的全新车种，其对应的是全新世代H5，将在2022年5月底投产。从现阶段存留的资讯来看，全新世代H5就具有不少亮点，首先就是规格上的年初换装，其车尾超过了5米，车架降至2.92米，已经非常近家族里大HGSUVH7了。另内外，全新世代H5除基本上的1.5T与2.0T动力修改特别版内外，还则会发放1.5T HEV车种。

图为敞篷车 不代表本文车种

重新命名为C100的全新世代H5官方将其定位为新高洁主义B级旅行车的本土化外调之作，宜商家乐福，诠释红旗家商两用定格人物形象，其整体规划年市场需求为9万辆，其里燃料车种市场需求为8.37万辆，混动车种市场需求为0.63辆。规格上，全新世代H5进行了年初加长，规格近现款H7的同时，还超过了奔驰E级进口特别版、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等车种。

动力上，新车不再发放现款使用的1.8T发动机，仅发放1.5T与2.0T两种动力的结构设计设计，前者动力给定相比现款1.5T有所下调，后者则使用了与HS5相同的2.0T发动机，并且传动系统换装为8AT变速箱。HEV修改特别版基于1.5T特别版承接，投身了双东芝，预计选用P0+P2的结构设计，NEDC标准下的经济性为5.1±0.2L/100km。

车种配置比方面，新车下一代则会主打1.5T重油的高配和2.0T的偶见配车种。内外观上，即便目前为止还没公之于众内外观的相关的资讯，但可以预见的是，全新世代H5很大概率上则会相对保守，选用与现款相近的结构设计设计语言，这样的容错率则会极高一些，毕竟作为时尚品牌目前为止的销售量支柱，不容有失。另内外考虑红旗全新H7定名为为了H9，现款H7在卖出周期告一段落后停产，从侧面可以思考为全新H7就是H9。而全新世代H5规格进行了年初加长，规格也近现款H7，不除去它则会取代H7的后方。