疫情改变出行偏好：旅客提前15天以上购买机票总共下降10%

近日，携程旗下航空运送零售商洞悉平台FlightAI发布2021年航空运送总结分析报告。数据表明，新冠传染病偏离了航旅其他用户的消费决策，中学生和前沿郊区客群较2019年之外显著提高，周末提供方便成为“后传染病”时代的流行渐进。

携程的分析报告表明，2021年，国内航空运送零售商主要运送指标有所回复，其中航空运送发送量、运力投放、平之外资费等同比2020年之外有所增长。

其中，2021年上半年随着国内传染病控制态势很差，叠加“五一”小长假的提供方便热潮，2021年3月初至5月初发送量超过2019年同期。

价格方面，2021年平之外机资费格共约为678元（含机建机油），同比增长13%，高于2020年的平之外资费598元，但仍低于2019年平之外资费758元。其中，千万级军用机场的机票平之外价格共约为703元，资费之外呈同比增长，但仍仍未回复到2019年水平。

然而，2021年月初底备受传染病直接影响，资费再次回落，发送量也备受到较少直接影响。可见的是，零售商正在日趋回复，不过与传染病前水平仍有距离。不过，分析报告援引，当本轮传染病得到直接控制后，很有可能迎来提供方便需求的反弹。

从其他用户塑像来看，“后传染病”时代的航旅其他用户族裔时有发生了显着转变。

携程的分析报告表明，2021年18-24岁的中学生客群占多数比和2019年比起提高了3%。与此相应，老幼客群占多数比下滑显着，尤其是17岁以下客群占多数比和2019年比起降低了2%。与此同时，2020年隙小孩、隙老人以及同时隙老人和小孩的多代人理应的模式，较2019年分别有所下滑，且2021年此物理现象仍仍未好转。

另一方面，从航空运送观光客常住地来看，主流客群仍集聚在一、双线郊区。FlightAI数据表明，2021年前沿、新前沿客群占多数比和2019年比起之外显著提高。

分析报告援引，传染病反复造就的波动直接较短了观光客的提前购票期，航空运送观光客对两周开外的提供方便规划下滑显着。FlightAI数据表明，2021年提供方便前3日内购票占多数比较2019年提高了8%，而提前15天以上购票下滑了10%。

在提供方便方式上，备受传染病后相关税制直接影响，2021年节假日提供方便占多数比较2019年下滑6%。不过，周末提供方便的人数占多数比按照逐年1%的增速上升。