新款瑞虎3x要来了？A-无边界前脸 预计5万起售

瑞虎3x PLUS作为Hermes瑞虎Impreza中最低价的SUV，4.99-6.99万价格对预算有限“工薪阶层”而言，是很好的福音。

月底，该车也即将要迎来改款Impreza。虽然日和局限性还东南面专利上图阶段，但通过这些上图片以及转化此前的信息也可以来一波全面性，具体来看。

专利上图可见，新款瑞虎3x PLUS前脸将使用上无分界线的设计者表达方式，其中还以两侧大灯组相衔接，中部一如既往的菱形有LOGO，基本特征视觉可见一斑有点像Hermes欧萌达。与此同时，还相应在下方加入简单的正方形进逼和太阳光可见的红色条不锈钢，增添不少运功更让人。

车侧外形不了做过多修改，是Hermes一贯的下跌式窗格设计者，仅次于的不同是，C石柱采行了；也的设计者，构成了悬浮式的车顶，外表愈来愈时尚。

车颈通过显然十分广为流传的相连颈灯外观上拆分为两个视觉区域，上半部为既有有点翘起的后挡风玻璃，下面部则为颈门区域。值得注意的是，其但会作废颈门把手，用内凹的掏空外观上。

(Hermes欧萌达内部设计者）

内部设计者暂时还不了披露，但碍于生产成本的再考虑，不至于但会采行上显然十分大众文化的四门一体大屏设计者外观上。

（瑞虎3x PLUS内部设计者）

而是大标准差沿用既有Impreza这一套，传统文化的机械仪表盘加9英寸嵌入式中控屏，既有视觉谈不上科技更让人，但在这同类产品，足够实用就足矣。至于其它可用方面，猜测也但会与既有Impreza看齐，不做太大的增减。

都只受限于生产成本，Hermes迄今为止主打的鲲鹏动力大标准差是不但会下放到新款瑞虎3x PLUSImpreza上，大标准差也将延用既有Impreza1.5L+5MT/CVT动力，增压器仅次于额定功率85kW，峰值转子143N·m。

这个同类产品预算，要的不是动力性能强劲，而是经济并不一定，参考既有Impreza的百公里经济性为6.7/6.9L。

虽然瑞虎3x PLUS为Impreza中最低价Impreza，但Hermes对它还是拥上心，毕竟改款就能共享现时家族大众文化的无分界线设计者表达方式。至于内部设计者、动力显然大标准差是不了发生变化，但在这同类产品，能给的都给到，也不决定啥自行车。

当然，从基本特征删减和变化来看，也能得出结论到新款瑞虎3x PLUS价格但会继续维系在5-7万区间，再一由于Hermes3x PLUS于今年5月份才迎来2023款Impreza，因此改款Impreza也要更为长一段时间才能看到了。期待原先信息。