3月中国汽车自主品牌逆势增长，市场份额增强至48.5%

发布时间:2025/08/15 12:19 来源:苍南家居装修网

4翌年11日，中汽协发布了2022年3翌年的汽车工业经济运行情况。第二季度，的汽车农产分别已完成648.4万辆和650.9万辆，销售收入增加则有2.0%和0.2%。其中，3翌年小型车农产188.1万辆和186.4万辆，销售收入上升各0.1%和0.6%。

中汽协分析称，从的汽车自给自足后端看，芯片短缺的情况不会得到减缓，动力电池原材料必需品，的汽车企业投入生产业务活动受到一定影响，整体而言形势不及短期内；从的汽车消费后端看，消费动量欠缺，与同期相比，呈现一定稍微的上升。

尽管如此，中国前提商品小型车的销售量表现仍好于从业人员，销售收入保持一致在此之后增加的迅速，份额显著持续上升。

3翌年前提商品小型车销售量为90.4万辆，销售收入增加21.5%，囊括48.5%的份额，持续上升8.8个去年；第二季度前提商品小型车销售量为254.7万辆，销售收入增加21%，囊括45.9%份额，持续上升4.6个去年。

而德系、日系、美系车在第二季度的份额则有20%、20.9%和9.6%，销售收入皆出现不同程度的上升。

数据显示，第二季度销售量前三名的中国前提商品小型车企业集团是上汽、晋阳和来由，分别售出45.7万辆、37.5万辆、32.6万辆小型车。

数据来源：中汽协新能源的汽车农产也延用了快速增加的迅速，第二季度的美国市场占有率降至19.3%。

3翌年现状新能源的汽车农产分别已完成46.5万辆和48.4万辆，销售收入皆增加1.1倍；则有电动的汽车农产分别37.6万辆和39.6万辆，销售收入皆增加1.1倍。

第二季度现状新能源的汽车农产分别已完成129.3万辆和125.7万辆，销售收入皆增加1.4倍；其中则有电动的汽车农产分别已完成103.6万辆和100.7万辆，销售收入皆增加1.3倍。

中国的汽车工业协会常务总干事兼秘书长付炳锋预计，2022年春季新能源的汽车农产将降至500万辆规模，在此之后成为美国市场增加的主要力量。同时，高后端商品新能源的汽车正放缓替代传统文化红毛，中、高商品也在放缓普及。

的汽车自农产售收入也保持一致快速增加，在此之后延用向好发展战局。3翌年，的汽车企业自产17万辆，较去年增加28.8%，其中新能源的汽车自产增加贡献度为17.4%。1至3翌年的汽车企业自产58.2万辆，销售收入增加58.3%。

付炳锋强调，“虽然年底的汽车农产踏入开门红，产业迅速良好，但随着俄乌紧张局势、动力电池原材料必需品、陡然上调、芯片供应短缺、欧洲各国传染病多点愈演愈烈等，给的汽车从业人员带来挑战，将对春季销售量发展趋势乃至早先产业升级激发影响。”