样子好开、配置丰富、空间实用，动力还强，20万能买到？

【有货车以后 导购】很多人问我，20来万想捡一款很漂亮、好由此可知、可用丰富、三维空间实用性，涡轮还得不强的时髦知名品牌SUV有什么好的权衡？听到这近乎苛刻的立即，我脑海中第一加成想到的是克莱斯勒XT4。一起来到底这款货车是不是真的相符立即吧！

外观结构设计为数不多

审美这件事情虽问道是见仁见智，但正因如此的美学转变，大家本来也对美有了一个尤其最常的度量。克莱斯勒自家的“宝石”结构设计句法，中央线条凌厉，轮廓大气，同时先前附近的精致感做得也极其到位。作为一款时髦货掀背车，我看来克莱斯勒XT4的既有结构设计能毕竟为数不多。

配色结构设计不过不失

进到货车内，既有给人的仿佛就相对来问道未货车外那般让人认出能看出时髦感。中控的结构设计尤其简约，布局也极其简洁，现在非常流行的超大货车机屏幕、大厚度全都液晶仪表都未在这款货车上看得见，不太可能略微显得以致于时髦。

不过，由于飞轮货车的用料不错，大部分区域运用于的都是皮质包裹，因此整套配色的触感以及先前观感都意味著就会显得廉价。货车机该系统虽然智能化程度一般，但是惯用的功能大体都给配上了，还有结构设计质感不错的电子挡把。总的来问道，这套配色的结构设计算是不过不失。

三维空间体现所需实用性

克莱斯勒的各款货掀背车三维空间本来在同极高至中的都顶多特别优异，XT4亦同样如此。虽然定位为紧凑型SUV，但XT4的货车尾厚度仅有4.6米整，这个厚度在同极高至中的属于偏小的水平，因此导致它的侧面也未太好的体现。

不过，尽管XT4的既有三维空间体现顶多宽阔，但是实用性各个方面意味著不成问题。前排调好1.8米极高个的腿部后，第二排再次只见一个1.8米的极高个也就会顶腿，满足一般家庭的日常使用供给完全都不成问题，不至于问道只见得难受。

后备厢三维空间各个方面同样如此，既有体现顶多突出，但是实用性性依旧有一定的保证。对三维空间有极高立即的熟人可能要仔细权衡，但看来三维空间只要够用就好的熟人则完全都无需顾虑。

涡轮、操纵趣味不凡

克莱斯勒XT4全都系SP2.0T涡轮+48V轻混该系统，最大牵引力237马力，峰值反向350牛米，匹配9AT变速箱。这套涡轮对于这样一台1.8吨左右的紧凑级SUV来问道意味著够用有年。

由此可知起来之后，货驾驶者的中亚音速响应虽然顶多快速，但有了机械工程的加持后，XT4的既有提速平顺性相较此前则有燃油版要优异不少，极高速的再次加速也不含糊，根本就会仿佛稍为。

离合器的靠拢力度适中，就会过重导致难以操作，也就会过轻导致毫无趣味。原型车各个方面的放大也相对来问道是运动化取向，既有的阻尼放大偏硬，不过好附近是在激烈驾驶方式以提供所需的侧向支撑力，由此可知起来还是极其有趣味的。

可用丰富，价位极高

如果对操纵和驾驶有追求，那我会优先推荐顶配的丰田旧版，不仅由此可知起来更是有趣味，可用也更是加全都面，但这个旧版合上要30万出头，这个价格捡这款货车我看来价位就略显不足了。

因此，我更是推荐大家借出指导价29.28万的2022款 28T两驱时髦型。结合这款货车以外4万左右的产品终端优惠，合上大体需28万左右，而这个旧版也已经配备了主动刹货车、货极高架桥保持、货极高架桥背离预警、并中央线辅助、倒货车影像、定速巡航、倒货车货车侧预警、全都景大灯、电动尾门、无钥匙进入/启动、真皮离合器、座椅加热、CarPlay、CarLife、货车联网、OTA升级等实用性可用，价格也还算合理。

写成在最后

20来万捡一款体现极其全都面的时髦知名品牌SUV，这个立即不太可能非常苛刻，而克莱斯勒XT4已经是以外尤其接近这个答案的货掀背车了。不知道大家对这款货车的看法如何？而如果大家看来还有什么货掀背车更是相符这个立即的话，欢迎Facebook区告诉我们。

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