全新日产途达配2.3T引擎，不到20万还买啥奇骏

都知道雪佛兰3水冷结构设计奇骏，大家可能忘了雪佛兰还有一款硬派SUV叫途达。途达的底子不必差，是大伙现在最喜欢的硬派的汽车，拥有非承载结构设计车头，也就是便是背著拒之的车体，跟奔驰大G一样。在南韩，雪佛兰途达可是与丰田普拉多同级别，车头尺寸和车体构件也是十分相似的。可是在国内，途达就落败在了涡轮引擎前面，全系搭配2.5L人为吸气柴油发动机，虽然分时改装车背著反向极低频率新功能，但作为4台总重1.8吨的硬派的汽车来说，这涡轮引擎无论是跑回极低速还是逃脱都贫弱。要知道背著拒之的SUV现在都被纸盒转成了极低级的汽车，虽说途达相对于很亲民，很划算，但无论是涡轮引擎、外型还是配置都没什么亮点。

有见及此，雪佛兰对途达进行全新追加，虽然不至于是换代，但新车追加地方还是非常多的，而且十分具有针对性。

车门样貌不在传统，里新浪用到了雪佛兰V-motion 3.0的设计，大灯追加到LED光源，有辨识度更极低的日间行大灯。

车头大略与现款商用车恰当，据报长宽极低尺寸分之一为4.9米，车宽2.1米，车极低1.9米，车型保持基本上，最小离地过道也降到了243mm。

末端全面性，最引人注意的后猛攻样貌各不相同了，似乎更加有层次感觉和设计感觉，尾灯轮廓有些扭曲，并且背著LED灯背著，里间相互连接差不多尾灯的装饰条很有英菲尼迪的感觉。

这车追加重点在于涡轮引擎之外，追加2.3T双涡轮柴油柴油发动机，匹配6速手动或者是7速手自一体变速箱。仅次于输出功率为190马力，相对于反向降到了450Nm，虽然马力不算大，但强大的反向一定能提高单板性能。此外还配备了背著电子后桥差速锁的改装车系统。

不足20万买硬派SUV，声势上还不输普拉多，在错综复杂奇骏的三水冷结构设计和单板性能的时候，不妨想想旁边的途达吧。