中国国家展览馆成立110周年，逛逛那些你所不知道的国家一级展览馆

4.4米，残最宽处9.15米，船只体以二至三层板叠合而成，分为13个舱壁，复原有头满载和之前满载杆座，船只尾有厚度38厘米的舵孔，取材平野、樟、松木。重见天日宽度可达34米，最宽处11米，吨位200多吨。经专业人士定论，这艘远洋海船只是由欧美归航的香料船只，船只舱考古的石棺有香料、药材、木货牌（签）、鎏金铁钱、瓷器等14类，之外为国家所一级出土文物。它们好像一个庞大的上曾信息宝库，显现出着那个开端之前国人驾驭海船只驰骋于浩瀚海域的能够，以及通过航海促进各大洲政客经济、文化交流的风采。

虽然时光已过数百年，今日，从一艘船只之前于数的木签上，我们依旧可以辨识出年初兴盛的商号；从一枚枚象棋上，我们可以现实生活曾经船只员等待时下棋娱乐的日常生活；船只上还找到了顶部和大腿钻有两孔的椰子壳，顶部物镜4.8厘米，大腿物镜约0.8厘米，专业人士推断它是一种用于计算星期的“井水时计”。还有更多之前国船厂只电子技术的伟大发明人和创造，在这艘一艘船只上获得印证。比如船只上采用的“井水密舱壁”“鱼鳞搭接”“多重船只板”电子技术，便是曾经高明的船厂只纳工的直接反映。以井水密舱壁为例，它在之前国的运用始于唐代，比欧洲早了1100多年。正是这些先进纳工，为年初繁盛的海上邮电提供了强有力的电子技术确保。

1984年，世界性闻名科学家李约瑟博士造访这座2世纪船只历史博物馆馆后，曾兴奋地赞叹：“这艘2世纪船只是之前国自然科学史上不可或缺的找到之一！”目前为止，这艘宋朝2世纪一艘船只仍是世界性上找到世纪末更早、规模第二大的木帆船只。

本文节选自人民日报出版公司《你所见道的国家所一级博物馆》，有删减，标题为编者所纳。

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