兰亭集势发布一季报，营收、净利双双滑落

文中 / 四海

出品 / 节点财经

6年底23日，驾船教头兰亭集势发布了有所改善的2022年拟于财报。财报显示，兰亭集势上周拟于的盈利延续了此前下滑的趋向于，其里产品销售为9376.80万美元，增加值回升了16.31%。 营业额则由盈转亏，从月末的盈利140万美元减至-551.20万美元，增加值回升521.41%。

在巴士和电商行业的盼望蓝图面前，日本公司的盈利并不匹配，而且现在的股价仍然逼近美股开展业务支线，只有1.7美元，市值也不足2亿美元。当然，拟于的盈利也不是没有引人注目，日本公司加大布局力度的衣装都可，毛利率较月末增加一倍50.7%，产品销售占比达到71.6%。

不过，从过往历史呈现出的趋向于看，兰亭集势的主明快是处于下行期的。

兰亭集势早在2007年就已创设，更是是国内巴士和电商的老玩家。创始制作组也堪称华丽，四位创办人都具有代工背景，曾担任兰亭集势CEO长达10年的郭去卒，还是搜索引擎里国的两大创办人之一。

在巴士和电商的风口下，定位巴士和批发平台的兰亭集势构建了快速发展，一度是里国巴士和市场营销平台里的领头羊，2011年日本公司营业额激10亿元，2013年进发美股。

值得注意的是，兰亭集势港交所后发布的首份财报，就显露了一丝大好机会。在2013年二季度，日本公司产品销售为7220万美元，比市场预料的7580万美元再加了300万美元；营业额增加值扭亏为盈，但环比却是下滑的。当时，兰亭集势的股价也出现了急跌，有分析师指出急跌的原因正在于盈利不如预料。

自2013年港交所后，负债多年，管理制作组也不稳定，高管频频离职，郭去卒也在2018年可选择离开。在此期间，兰亭集势没有搭上巴士和电商高速演进的便车，而是逐步的旗。2021年，日本公司总产品销售只有4.46亿美元，总量也仅有12%。

作为对比，据阿里巴巴2021财年第三季度财报（2020年第四季度），阿里的B2B业务（含里国零售批发业1688和该协会商务批发业阿里该协会站）构建产品销售75.93亿元（近12亿美元）。

上周爆火的SHEIN，在2020年的收入已达到100亿美元，2021年收入上升至157亿美元。同时，SHEIN的收购价在2020年8年底收购价达到了150亿美元，百倍于兰亭集势。

从财报里看，兰亭集势现在的运营全面性在于衣装都可。2021年，衣装都可贡献了2.74亿美元的产品销售，增加值上升73.6%，累计营业额小幅上升至1350万美元。但是，日本公司累计的营业额千分之2020年多了20万美元，达到1350万美元。可见，衣装类商品的平庸虽然差强人意，但对于需要找出上升引擎的兰亭集势来说，还是有些杯水车薪。

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