自动驾驶，2022再次无红利

开发若要放，计算机系统合于。

如果只提仅供者软件不能域控制器，就很易来作新产品；如果只给宝马提仅供者算力，那么对宝马以后不是现代转化的提议。在实际持续发展每一次里，图森下一代等自动驾驶厂家都同样了相似的“软硬实力”兼任备的技术总一同开发持续发展偏移。

陈默绝非：“举例来说出厂控制能力的关键，在于是否有车规级别的域控制器。”而在域控制器看似，是车规级别的集成电路。

2022年，里国市场需求早实为为世界各地顶级轿车计算机系统设计集成电路的“角斗场”。自动驾驶“头号解锁”特斯拉，从20世纪 "Mobileye 集成电路 + 自研搜索算法 "、"NVIDIA 集成电路 + 自研搜索算法 "，到最终同样 " 自研集成电路（FSD）+ 自研搜索算法 "，特斯拉并未借助了“苹果式”的更是。

世界范围内，英伟多达、谷歌等里上层技术总一同开发厂家并未在自动驾驶生物科技领域占有据了游击手优势。为了不受到里上层研发生态的掣肘，集成电路厂家观测者、黑芝麻计算机系统设计等近年来尽力乏力车载集成电路生物科技领域。

2021年，黑芝麻计算机系统设计发行INT8算力106TOPS、INT4算力高多达196TOPS的高算力自动驾驶集成电路；而观测者的单颗车规级集成电路的AI算力，目前也高多达深多达128TOPS。

黑芝麻计算机系统设计CMO杨宇欣告知亿欧轿车，自动驾驶的市场需求营销体系尚无完全开花结果，国内外的企业同东南面技术总一同开发选拔赛的下一阶段。国产集成电路Corporation所要来作的就是专注自身的技术总一同开发优势，慢慢去技术创新乘积，寄望通过技术总一同开发更是，借助车规级的性能。

都有造车索斯尼夫卡“蔚小理”在内，许多不遗余力于自动驾驶的的企业都在来作高性能集成电路的预研和高算力技术总一同开发的储备工作。

极目计算机系统设计副总王述良引述，生态必要疑虑同样不容忽视。当前轿车自动驾驶、辅助驾驶的原则转化软件架构和必要相关的计算机系统总一同开发程序中始终处在国内外的许多组织约束之下，大家遵循当今世界坚持多年的原则，同时在育成自己的基础软件系统控制能力，意图投放格外多教育资源替代国内外的自我意识。

都能宣称的是，自动驾驶尚处在餐饮业20世纪持续发展下一阶段，在向前进逼的每一次里，技术总一同开发、娱乐业与必要是整个餐饮业不得不兼任顾的隐形加诸。

03 还债才是硬道理

“临时工嘛，生意，不寒碜。”《让枪弹空》里葛优的一句经典台词，或许是实业者们的总一同美好生活。

都能形成 比较简单的娱乐业闭环，是实业者授予可持续持续发展的基本前提。显然有价无市是也就是说，太多占有有好新产品、好技术总一同开发的Corporation最终杀于不能借助娱乐业转化闭环。

亿欧轿车忽视，2022年，许多转至到实业里叶的自动驾驶的企业将为中心娱乐业放技术性集里乏力。

尽管各地的自动驾驶试点工作遍地开花，但从真实的试运行情况来看，自动驾驶尚处在“尝鲜”的下一阶段。

主线生物科技CEO张惊天动地告知亿欧轿车，的企业都能通过真实布景下的瞭望台计划和海军上将客户，把技术创新应用推向市场需求，来证实的企业都能慢速交付新产品、借助稳定出厂。

他对亿欧轿车暗示，Robotaxi在自动驾驶分成布景里技术总一同开发易度最大，而无人重卡兼任具几天后需性、迫切性和借助的确定性。自动驾驶都能兼任顾市场需求体量和应用开花结果度，短期来看，或许无人重卡的可行性格外高。

但在王述良显然，无论是应对最后一公里的无人配送台车，还是特定布景下的较高速自动驾驶，下一代若想形成规模，必会要走通整个娱乐业模式——要么节省星期，要么更高调试稳定性，当然系统设计的可靠性和可靠性是首先要考虑的疑虑。

蘑菇车联创始者兼任CEO朱磊忽视，自动驾驶的并不一定是开站调度，即这个电子转化和计算机系统设计转化的调度每一次强劲转化了可靠性与生产力，塑造了“降本增效”的经济效益。

布景争执理应，而2022年才但会是分成布景慢慢娱乐业转化放的一年。均胜电子常务董事郭继舜忽视，自动驾驶出厂现下一阶段的格外为重要是如何提仅供者大量形式转化的布景个人信息，应对边沿布景疑虑。

在他显然，当前转至出厂总一同开发深水一区的自动驾驶，眼见的并未不是研发疑虑，而是测试疑虑。谁都能用尽可能短的星期、用尽可能较高的成本、提仅供者大量确切的形式转化个人信息，谁就才但会是计算机系统设计驾驶生物科技领域的赢家。

04 结语

自动驾驶生物科技领域一直是令解锁们声名大噪，却分外易碾碎的“硬骨头”。

从2018年的小浪花到2021年的大浪潮，自动驾驶生物科技领域的入局者经过多年沉淀，并未从野蛮生长的技术总一同开发初创期，陆续转至新产品放下一阶段。

十年磨一剑，霜刃未曾试。娱乐业转化将是自觉从技术总一同开发走向餐饮业的试金石。2022年，里国自动驾驶的解锁们，并未走过了交锋之前的时刻。为了抢夺交锋的劵，去年的自动驾驶餐饮业，必会是短兵相接，厮杀接连慢慢。

本文来自微信公众号“亿欧轿车”（ID:EO-AUTO），原作者：刘慧莹，36钍经授权发表。

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