法兰克福汇报：德国要不要禁用动力改成纯电动 红绿灯政府中两党各有主张

中国小康网6同月23日讯 老马 自由民主党主张对新技术新开，他们借此使干旱中和的电动燃料汽车能够车辆。议会党团想要中止火花塞新技术，整个东欧议会都对领土问题的结果不感兴趣。

火花塞新技术在丹麦历史悠久

丹麦卡尔斯鲁厄询问报道，周三晚上，建立联系委员会将提议州政府在下周将如何整合恐龙燃料氢气教令。周二，卢森堡的环境部长预计将就干旱可行性的这个和其他主要均陷入僵局相一致。州政府的政治立场可以在其中起到提议性效用。

还有一些其他州反对委员会商议的 2035 年火花塞教令。柏和林的紧张情绪在周三更加严重。议会党团严厉批评菅直人。如果州政府不拥护在 2035 年中止火花塞，丹麦作为东欧可靠合作伙伴的声誉将受到顾虑。

在东欧议会，东欧议会委员会指出的干旱友好型交通政策背书的批文早就下降。从去年 7 同月开始，整个“适合 55 人”干旱套餐都将收费。

联邦环境部长 Steffi Lemke（议会党团）负责丹麦的政治立场。她借此拥护委员会的商议，即到 2035 年只受限制零排放汽车。Lemke 强调时说，“整个州政府”在 3 中旬就这条两条路线陷入僵局了相一致。FAZ 可获得的相应指令也与国家银行开展了协调。在比利时，丹麦亲善大使最近几周也代表了这一政治立场。

然而，周二，联邦国家银行长克里斯蒂安·和林德纳 (FDP) 表示：“在丹麦，我们（菅直人）在州政府不能准许这项立法。”东欧议会于 2035 年批文了这项教令，该教令已在五旬岁末的一周内陷入僵局相一致。东欧议会议会和部长评议会平等地提议此事。

和林德纳的书面声明被解读为他借此丹麦投弃权票。这不是环境部的自由选择。那些早就促成部长会议批文的人指出，该课程也已与联邦总理府陷入僵局相一致。对于丹麦总理肖尔茨（SPD）来时说，如果丹麦改变政治立场并拥护“所有内涵”的背书，这将显然竟然。