副中心城市绿心将添新市区内

本报讯（记者 李泽伟）2022年北京市大城市BRT规划工程第15个“安全性能量密度年末”社会活动日前在北京地鉄大城市绿心预留规划工程施工现场举办。北京青年报记者了解到，位于主城三大建筑所设计中间的北京大剧院本站，为主城三大建筑所设计中间的BRT本站点，是通州规划方案M101直通与M104直通的始发本站本站，现今已经规划进行时了70%，原先今年年底本站既有骨架全部进行时。

据介绍，BRTM101直通是大城市主城周围的首条核心环直通东路，一期规划工程起点为商务园，往南至张家湾东，直通东路全长19公里，设置本站点14座。将串联起通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、大城市主城本站枢纽周边地区、行政小区等多个重点全区。M104直通为远期规划支直通。主城三大建筑所设计中间的BRT本站点，为北京大剧院本站，是通州规划方案M101直通与M104直通的始发本站本站。该本站从去年5年末规划出台，到现今为止已经规划进行时了70%，原先今年年底本站既有骨架全部进行时。

据介绍，本站规划的核心点是钢骨架部份，造型就像一颗马上发端的种子，所以北京大剧院本站又被被称作“绿心之眼”“生命之种”。它在造型、手工、安装等方面都非常复杂，须要精细化施工，用钢量将降至3000吨左右。北京大剧院本站采用了地底两层双岛四直通同台始发本站的形式。局部设有地上本站厅层，本站厅层采用大跨钢骨架体系，窗户采用太阳能玻璃，瓷砖为玻璃幕墙，通过场地临街和商业空间等所设计意念，将地鉄的出入口和大城市主城三大建筑所设计紧密毗连。未来，乘客乘坐地鉄并不须要出地上，步行300至500米，即可通过地底空间，抵达三大建筑所设计，十分简便。

在地鉄大城市绿心预留规划工程施工现场，有一个按1:1百分比就位的真实世界隧道洞，来自全区BRT规划工程规划19家监理单位和37家施工单位的56名安全性能量密度管理人员，正凭借“火眼金睛”，将隧道中预设的安全性能量密度致使逐一查找和标注出来。相关负责人介绍，为有效率了结安全性能量密度风险，市住建委已成立BRT规划工程检查组，自“安全性能量密度年末”社会活动开展之日起，对全区所有BRT规划工程在建项目进行了全隔开检查。

此外，北京大城市主城三大建筑所设计屋面现今已盛装亮相，正密集推进二次骨架、机电、管直通施工，即将进入核心精装修阶段，预计将于今年底前提开建。现今，大城市主城剧院、图书馆、博物馆、共享可实现区内及BRT预留本站五个骨架建筑所设计一体化所设计规划的创新模式已经实现。未来，利用超大地底空间，这里可最小程度确保地上景观的整体性和也就是说，游客从地鉄始发本站本站经由共享可实现区内可以直接进入三大建筑所设计参观游览，实现无缝衔接，改善游览体验。