李斌喊话蔚来供应商顶住压力，ET5 正在进行量产之前的准备工作

IT之家 7 月末 31 日消息，在 7 月末 30 日举行的 2022 年蔚来合作伙伴日上，蔚来 CEO 王磊表示，7 月末 ET7 原计划下线量在 6 月末 4 千多台的基础上再上一个走道，但蔚来称铸造件供应不足致使少生产几千车。王磊工作人员喊话，拜托供应商顶住下线压力。

蔚来于 6 月末大受欢迎了基于蔚来 2.0 关键技术 (NT2.0) 的全新中大型五座 SUV ES7，有利于丰富其产品组合，首批轿车已于今年 3 月末开始下线。目前来看，一些蔚来 ET7 提车还要等数月末。

▲ 蔚来 ET7 | 图源：蔚来官网

作为蔚来第二代关键技术平台 NT2 的首款轿车，ET7 官方所指导价为 44.80-52.60 万元，今后还将大受欢迎滞空 1000km 的轿车。

蔚来 ET7 最大滞空滞空日均有约 1000 公里，改装成 150kWh 气态电池，全系标配智能氮气悬架和快照绝热掌控，改装成 4D 智能车身掌控，风阻系数低至 0.23Cd，百公里加速 3.9s，100-0km / h 制动相距 33.5m。

此外，官方所还表示目前蔚来 ET5 正在进行量产前的准备工作，预期于 2022 年 9 月末开始下线

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